TUSAŞ’ta Hızlı Gelişmeler: KAAN Uçuşa Hazır, HÜRJET Seri Üretimde
TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu, KAAN’ın ilk uçuşunu Haziran’da gerçekleştireceğini ve HÜRJET’in seri üretime geçtiğini açıkladı.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, SAHA İstanbul’un SAHA Sohbet programında yaptığı açıklamalarda, Milli Muharip Uçak KAAN’ın ilk prototipinin Haziran ayı itibarıyla uçuş gerçekleştireceğini belirtti. Demiroğlu, HÜRJET projesinin seri üretime geçtiğini ve ANKA III için hem yurtiçinden hem de yurtdışından yoğun bir talep beklediklerini ifade etti.
Demiroğlu, KAAN’ın mühendislik prototipinin uçuş testlerine başladığını, şu an yer testleri ve sistem kontrollerinin sürdüğünü vurguladı. Projenin ilerleyişi hakkında bilgi veren Demiroğlu, “Son dakika rötuşları her projede olabilir. Haziran’a kadar KAAN’ın ilk prototipinin uçuşunu göreceğiz. İkinci ve üçüncü prototipler için de çalışmalar hızla devam ediyor,” dedi. Ayrıca, KAAN’ın yerli motorunu 2032 yılına kadar tamamlamayı hedeflediklerini belirtti.
HÜRJET projesinde ise 4 prototip ve Türk Hava Kuvvetleri için 12 uçağın üretim aşamasında olduğunu dile getiren Demiroğlu, “Seri üretime geçtik. İspanya’dan gelecek olan ek siparişler ile üretim hızımızı artırmayı planlıyoruz. Hedefimiz, üretim sayısını ayda ikiye, ardından üçe çıkarmak,” şeklinde konuştu.
ANKA III projesine de değinen Demiroğlu, yeni tasarım ve analizlerle güncellenen ANKA III için üretim aşamasına geçildiğini ve bu yıl içerisinde iki prototip üretileceğini açıkladı. ANKA III için yurtiçinden önemli siparişler beklediklerini ifade eden Demiroğlu, “50’nin üzerinde sipariş almayı umuyoruz,” dedi. Ayrıca, ANKA III’te kullanılan Ukrayna motorunda herhangi bir sorun olmadığını, ihtiyaç duyulması halinde yerli TF-6000 motorunun da devreye alınabileceğini aktardı.
Demiroğlu, ATAK helikopteri üretiminde 100’den fazla teslimat gerçekleştirdiklerini, GÖKBEY helikopterinden ise 4 adet teslim ettiklerini belirtti. GÖKBEY’in sayısının artmasıyla birlikte fiyatının da düşeceğini vurguladı. Türkiye’nin genel maksat helikopter ihtiyacını karşılamak amacıyla ATAK-2 projesinin ön tasarım aşamasında bekletildiğini ve önceliğin T-925 helikopterine verildiğini söyledi. T-925’in ilk uçuşunun bu yıl yapılması planlanıyor.
Son olarak, Demiroğlu, TUSAŞ’ın önümüzdeki beş yıl içinde iki haneli cirolara ulaşmayı hedeflediğini ve SAHA 2026 Fuarı’nda yeni sürprizlerin olacağını belirtti.
