Otonom Robotaksi Pazarı 2026’da Büyük Bir Sıçrama Yapacak
Otonom robotaksi pazarının 2026’da büyük bir büyüme kaydetmesi bekleniyor. Pazarın 5,5 milyar dolara ulaşması öngörülüyor.
Vesiile A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı M. İbrahim Aybar, otonom robotaksi sektörünün 2026 yılı itibarıyla önemli bir gelişim sürecine gireceğini açıkladı. Yapılan araştırmalara göre, 2025 yılında 3,5 milyar dolara ulaşması beklenen küresel robotaksi pazarının, 2026 sonunda 5,5 milyar dolara ulaşması öngörülüyor. Bu durum, yıllık bazda yüzde 50’nin üzerinde bir büyümeye işaret ediyor.
Aybar, sektördeki lider firmalardan Waymo’nun haftalık ücretli yolculuk sayısının ortalama 450 binin üzerine çıktığını ve zaman zaman bu rakamın 1 milyon seviyesine ulaştığını belirtti. Waymo’nun 2026 sonuna kadar Londra ve Tokyo gibi 20’den fazla şehirde hizmet vermeyi planladığını ifade eden Aybar, şirketin bu ayın başında 16 milyar dolarlık büyük bir yatırım turunu tamamladığını da sözlerine ekledi.
Tesla’nın 2025 ortasında Austin’de başlattığı robotaksi hizmetinin hızla genişlediğini belirten Aybar, 2026 sonuna kadar yollarda en az bin adet robotaksinin olmasının beklendiğini dile getirdi. Tesla’nın bu yıl, direksiyonsuz özel tasarım aracı Cybercab’in seri üretimine odaklanmasının öngörüldüğünü aktardı.
Çin pazarında Baidu’nun liderliğini sürdürdüğünü ifade eden Aybar, Apollo Go markasıyla 22 şehirde 17 milyondan fazla yolculuk gerçekleştirildiğini belirtti. Baidu’nun bu yıl içinde Singapur, Dubai ve Abu Dabi’de otonom robotaksi hizmeti sunmaya başlayacağını kaydeden Aybar, WeRide ve Pony AI gibi diğer Çinli firmaların da küresel yarışta iddialı konumda olduğunu aktardı.
Uber ve Lyft’in kendi araçlarını geliştirmek yerine platform stratejisi izlediğini söyleyen Aybar, Uber’in Münih, Londra ve Tokyo gibi şehirlerde Wayve ve Momenta gibi teknoloji ortaklarıyla robotaksi hizmeti sunacağını hatırlattı. Robotaksi pazarındaki önemli konular arasında operasyonel genişleme, maliyet, güvenlik ve yasal düzenlemelerin sektörü şekillendireceğini vurguladı. Artık robotaksilerin sadece iyi hava koşullarında değil, karmaşık trafik yapısına sahip şehirlerde de test edildiğini belirten Aybar, sensör maliyetlerinin düşmesi ve yapay zekanın insan kaynaklı kazaları yüzde 95 oranında azaltmasının sektördeki en güçlü argüman haline geldiğini ifade etti.
Yasal düzenlemeler açısından ABD ve Çin’in daha esnek bir yaklaşım benimsediğini, Avrupa’nın ise özellikle Almanya ve İngiltere öncülüğünde daha sıkı güvenlik sertifikasyon süreçleri uyguladığını aktardı.
Aybar, 2026 yılının robotaksilerin pahalı bir teknoloji denemesi olmaktan çıkıp, toplu taşımaya ve özel araç sahipliğine güçlü bir alternatif haline geleceği yıl olarak kaydedileceğini belirtti. Önümüzdeki hafta Türkiye’nin robotaksi uygulamalarına ne kadar hazır olduğunu değerlendireceğini de sözlerine ekledi.
