İstanbul’da Ulaşım Sorunları Devam Ediyor: Çözüm Nedir?

İstanbullular, trafikte yılda ortalama 105 saat kaybediyor. Ulaşım uzmanları, çözüm için metro ağlarının genişletilmesi gerektiğini vurguluyor.

İstanbul’da yaşayanlar, her yıl ortalama 105 saatlerini trafikte kaybediyor. Olumsuz hava koşullarında özel araçlarını tercih etmeyen vatandaşlar, toplu taşımaya yönelince metro ve metrobüs duraklarında uzun kuyruklar oluşuyor. Yoğun saatlerde vagonlara binmek neredeyse imkânsız hale geliyor. Ulaşım uzmanları, İstanbul’un trafik yükünün ancak metro ağlarının genişletilmesiyle hafifleyebileceğini ifade ediyor. Son yapılan araştırmalar ise kentin, dünya genelinde en kötü trafik sorunlarından birine sahip olduğunu gösteriyor.

Uluslararası Ulaşım Analiz Kuruluşu INRIX’in 2025 Küresel Trafik Karnesi’ne göre, İstanbul üst üste ikinci kez dünyanın en kötü trafiğine sahip şehir olarak belirlendi. Şehirde artık neredeyse günün her saatinde trafik yoğunluğu yaşanıyor. En ufak bir yağmurda ya da kar yağışında, vatandaşlar toplu taşımayı tercih ediyor ve bu da metro ve metrobüslerde uzun bekleme sürelerine yol açıyor.

Özellikle olumsuz hava koşullarında vatandaşların araçlarını bırakması, trafik kazalarının azalmasına katkı sağlarken, toplu taşıma seferlerinin uzamasına ve yoğunluğun artmasına neden oluyor. İstanbul’da 4 milyondan fazla aracın bulunduğu göz önüne alındığında, 1 kilometrelik mesafenin bazen 30 dakikada katedildiği görülüyor. Yapılan araştırmalara göre, İstanbullular yılda ortalama 105 saatlerini trafikte geçiriyor. Peki, İstanbul’un ulaşım sorununa nasıl bir çözüm bulunabilir?

İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaşım Bölümü Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, konu ile ilgili olarak Haberglobal’e verdiği demeçte, son günlerde yağan kar sonrası özellikle M7 Mahmutbey-Mecidiyeköy metrosunda yaşanan yoğunluğu hatırlattı. Ilıcalı, “İstanbul’daki yolculuk taleplerine göre toplu taşıma kapasitesinin ve araç taleplerine göre yol kapasitesinin yeterli olmaması nedeniyle bu yoğunluk devam ediyor” şeklinde konuştu.

Olumsuz hava şartlarının etkisiyle trafikteki yoğunluğun daha da arttığını belirten Ilıcalı, “Aslında normalde yüzde 80’in üzerinde bir trafik olmaması gerekiyor. Ancak hava koşulları nedeniyle araçların kayması ve sürücülerin direksiyon hakimiyetini kaybetmesi trafiği olumsuz etkiliyor. Bunun çözümü, toplu taşıma araçlarının sayısının ve kontrolünün artırılmasından geçiyor. İstanbul’un ihtiyaç duyduğu metro ağına bir an önce ulaşmamız gerekiyor. Ayrıca, metro sefer sürelerinin de kısaltılması şart; bazı bölgelerde vatandaşlar ortalama 10 dakika metro beklemek zorunda kalıyor, bu da yığılmalara yol açıyor” dedi.

İstanbul’un trafiğinin rahatlaması için 1.200 kilometrelik bir raylı sistemin gerekliliğine dikkat çeken Ilıcalı, “Şu anda 380 kilometre civarında bir metro ağı mevcut, bunu artırmak zorundayız. Aksi takdirde İstanbullular en küçük bir yağmurda bile saatlerce trafik çekmek zorunda kalacaklar” şeklinde uyardı. Ayrıca, İstanbul’da acilen tercihli yol düzenlemeleri yapılması ve deniz ulaşımından daha fazla faydalanılması gerektiğini vurgulayan Ilıcalı, “Akıllı kavşak sistemleri ile trafik akışını hızlandırmak gerekiyor” önerisinde bulundu.

Son altı yılın verileri, İstanbul’da toplu ulaşımın en yoğun saatlerinin sabah 06.00-09.00 ile akşam 16.00-20.00 arasında olduğunu gösteriyor. Bu saatler, işe gidiş ve dönüş zamanları olarak belirlenmiş olup, yıllara göre değişiklik göstermeden toplu taşıma araçlarının en çok kullanıldığı zaman dilimlerini oluşturuyor.