Yenilenen Tam Elektrikli Renault 5: Tasarım ve Performans Geliştirildi
Renault, elektrikli modeli Renault 5’i yenileyerek tasarım ve performansında önemli iyileştirmeler yaptı.
Renault, elektrikli otomobil pazarındaki rekabetin arttığı bu dönemde, ikonik modeli Renault 5’i yenileyerek kullanıcılarına yeni bir deneyim sunmaya hazırlanıyor. İki yıl önce piyasaya sürülen bu elektrikli mini otomobilin güncellenmiş versiyonu, hem tasarım hem de teknik özellikler açısından dikkat çekici yenilikler içeriyor.
Aerodinamik yapısında yapılan ince ayarlar sayesinde Renault 5, artık tek bir şarjla daha uzun mesafeler kat edebiliyor. Ayrıca, tasarımında da hoş iyileştirmeler mevcut. Yenilenen Renault 5, aerodinamik verimliliği artırmak için yan aynalarının yeniden tasarlanmasıyla rüzgar direncini düşürerek hava sürtünmesini azaltıyor. Bu değişiklikler, aracın menzil değerlerine de olumlu yansıyor. En güçlü versiyonu olan 150 HP’lik 52 kWsa ‘Comfort Range’ modeli, aerodinamik ve elektronik optimizasyonlar sayesinde menzilini 410 kilometreden 430 kilometreye çıkarıyor. Şehir içi kullanım için tasarlanan 120 HP’lik 40 kWsa ‘Urban Range’ versiyonu ise menzilini 312 kilometreden 315 kilometreye yükseltiyor.
Serinin en erişilebilir versiyonu olan ‘Five’ donanım seviyesinde önemli bir değişiklik yapılmış. Renault, bu modelde daha önce kullanılan 95 HP’lik motoru tamamen değiştirerek Twingo E-Tech ailesinden tanıdığımız 110 HP gücündeki yeni motoru entegre etmiş. Bu güç artışıyla birlikte aracın batarya kimyası da güncellenerek 36.5 kWsa kapasiteli bataryaya geçiş yapılmış.
Yeni LFP batarya paketi, giriş seviyesindeki Renault 5 E-Tech’e 305 kilometrelik bir menzil sunuyor. Ayrıca, yeni motor ve batarya kombinasyonu sayesinde araç, 0’dan 50 km/sa hıza sadece 3,5 saniyede ulaşabiliyor. 80 kW DC hızlı şarj desteği, bu versiyona eklenerek önceki nesildeki eksikliklerden biri giderilmiş.
İç mekanda da önemli yenilikler gözlemleniyor. Bilgi-eğlence sistemine yapay zeka altyapısı entegre edilmiş. Daha önceki Google Sesli Asistan, yerini yeni Gemini asistanına bırakmış. Iconic donanım seviyesindeki sarı koltuk döşemeleri, mavi ve gri tonlarıyla değiştirilmiş. Ayrıca, kabin içine eklenen yeni kablosuz şarj ünitesi, telefonların aşırı ısınmasını önleyen bir sistemle donatılmış ve cihaz pilini bir saatte %50 oranında doldurabiliyor. Direksiyon üzerindeki fiziksel Multi-Sense sürüş modu tuşu kaldırılarak, sürüş stiline göre otomatik karar veren ‘Smart Sürüş Modu’ altyapısı getirilmiş. Yeni Renault 5, ekim ayında Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenecek ve o tarihte fiyat gibi detayların da açıklanması bekleniyor.
